@SVlg
Roadbike-headz. Clan:NalsimaFrend.
Tweets
-
RT願う! RT @expansions: 僕のチャリはこれです。http://twitpic.com/18hpgy しつこい様ですが、家族の様なこです。僕にとっては。6 hours ago from TweetDeck
-
俺のチネリフレームと色まで同じ。乗ってて俺も疑われかねないだろうが。許せねえ。 RT @expansions: 僕のチャリはこれです。http://twitpic.com/18hpgy しつこい様ですが、家族の様なこです。僕にとっては。6 hours ago from TweetDeck
-
9 hours ago from web
-
@key3 ぬぉぉ!!有難うございます!!早速チェキします!10 hours ago from TweetDeck
-
@key3 アテクシも川越の写真を閲覧出来ますでしょうか…10 hours ago from TweetDeck
-
全くリブログ出来て無いし。10 hours ago from TweetDeck
-
今日のランチは中華丼。レンジで温め故、うずら割はマスト也。12 hours ago from TweetDeck
-
ポンド始まるのか14 hours ago from TweetDeck
-
.@yuuki247 インナー固定ではありません。アウターは上着の事ですw。15 hours ago from TweetDeck
-
@matsumi_jp 自分でも思ったw16 hours ago from TweetDeck
-
今日はアウター要らないな。17 hours ago from TweetDeck
-
朝は元気にオートミールと白米から。17 hours ago from TweetDeck
-
揺れた。17 hours ago from TweetDeck
-
17 hours ago from TweetDeck
-
何か昨日の事なのに一週間も前の事に感じる。 #JCRC25 hours ago from TweetDeck
-
TAのストリーム、テレホタイム始まってからで良かったお!25 hours ago from TweetDeck
-
@KORATERS あたいはレモンサワー26 hours ago from TweetDeck
Posts
- March 14, 07:43 AM
- March 13, 04:35 AM
-
March 13, 04:34 AM
ディープリムステッカー - オーベスト ブログ - Yahoo!ブログ
スゴイなここまできたか・・・
- March 13, 04:33 AM
- March 13, 04:31 AM
- March 13, 04:29 AM
-
March 13, 04:28 AM
(via cyclop)
-
March 13, 04:28 AM
Christian Vande Velde Tee $24.99 (via Christian Vande Velde Tee - Rider Tee-Shirts - 2010 Apparel)
- March 13, 04:23 AM
- March 12, 05:13 AM
-
March 12, 05:13 AM
メイン集団内を走るフランク・シュレク(ルクセンブルク、サクソバンク) (via CYCLINGTIME.com : サイクリング・グラフィックス)
いや、これはアンディ。お兄ちゃんはパリ~ニース参戦中。
-
March 12, 05:12 AM
ak47:
有名なワンワン落車ですね。
-
March 12, 05:12 AM
départ (via kristof ramon)
- March 12, 05:11 AM
- March 12, 05:11 AM
- March 12, 05:10 AM
-
March 12, 05:10 AM
(via cyclop) Awesome!
- March 12, 05:09 AM
-
March 12, 05:09 AM
(via fuckyeahcycling)
-
March 12, 05:07 AM
Titanium Cruiser from Black Sheep Bicycles (via Bikerumor)
Click through for MANY more detailed shots of the love that went into this bike.
- March 12, 05:06 AM
-
March 12, 05:06 AM
CrazyBikes
(via maythebikebewithyou)
-
March 12, 05:05 AM
(via cyclop)
-
March 12, 05:05 AM
(via cyclop)
- March 12, 05:04 AM
-
March 12, 05:04 AM
(via fuckyeahcycling)
-
March 12, 05:03 AM
(via fuckyeahcycling)
- March 12, 05:03 AM
-
March 12, 05:03 AM
(via fuckyeahcycling)
-
March 12, 05:02 AM
(via fuckyeahcycling)
-
March 12, 05:02 AM
(via fuckyeahcycling)
- March 12, 05:01 AM
-
March 12, 05:01 AM
(via bicikli)
- March 12, 05:00 AM
-
March 12, 04:59 AM
WOW!
(via maythebikebewithyou)
-
March 12, 04:58 AM
(via cyclop)
- March 12, 04:58 AM
-
March 12, 04:58 AM
CYCLINGTIME.com : サイクリング・グラフィックス
力を出し切ったイェンス・フォイクト(ドイツ、サクソバンク)は4位でゴールし総合トップに!
-
March 12, 04:57 AM
(via cyclop)
-
March 12, 04:57 AM
(via bicikli)
-
March 12, 04:56 AM
(via cyclop)
- March 12, 04:55 AM
- March 12, 04:52 AM
- March 12, 04:48 AM
- March 12, 04:47 AM
- March 12, 04:47 AM
- March 12, 04:47 AM
- March 12, 04:45 AM
- March 12, 04:43 AM
- March 07, 08:03 AM
Top artists
Top tracks
-
3 plays
-
3 plays
-
2 plays
-
1 plays
-
1 plays
-
1 plays
-
1 plays
-
1 plays
-
1 plays
-
1 plays
-
1 plays
-
1 plays
-
1 plays
-
1 plays
-
1 plays
-
1 plays
-
1 plays
-
1 plays
-
1 plays
-
1 plays
-
1 plays
-
1 plays
-
1 plays
-
1 plays
-
1 plays
-
1 plays
-
1 plays
-
1 plays
-
1 plays
-
1 plays
-
1 plays
-
1 plays
-
1 plays
-
1 plays
-
1 plays
-
1 plays
-
1 plays
-
1 plays
-
1 plays
-
1 plays
-
1 plays
-
1 plays
-
1 plays
-
1 plays
-
1 plays
-
1 plays
-
1 plays
-
1 plays
-
1 plays
Posts
- February 18, 09:24 AM
- February 18, 09:23 AM
- February 18, 09:23 AM
- February 18, 09:23 AM
- February 18, 09:22 AM
- February 17, 04:04 AM
- February 16, 08:32 AM
- February 16, 08:11 AM
- February 16, 08:11 AM
- February 16, 08:10 AM
- February 16, 08:09 AM
- February 16, 08:08 AM
- February 16, 08:07 AM
- February 16, 08:07 AM
- February 16, 08:06 AM
- February 16, 08:05 AM
- February 16, 08:04 AM
- February 16, 08:04 AM
- February 16, 08:02 AM
- February 16, 08:01 AM
Videos
Likes
Posts
Posts
- January 29, 03:55 PM
- January 28, 04:15 PM
- January 26, 12:18 PM
- October 26, 04:34 AM
- October 12, 03:38 PM
- October 08, 06:03 PM
- October 05, 03:34 PM
- October 05, 03:32 PM
- October 02, 05:51 PM
- October 01, 02:43 PM
- September 29, 12:02 PM
- September 27, 12:46 PM
- September 26, 02:58 PM
- September 26, 12:34 PM
- September 26, 04:18 AM
- September 25, 11:38 AM
- September 25, 06:26 AM
- September 23, 02:14 PM
- September 18, 05:10 AM
- September 18, 04:38 AM
Posts
-
March 14, 10:59 AM
2010 ツールドジャパン第1戦川越stage兼JCRC第1戦、Xクラスに参戦しました。
- DIS:
12km - タイム
19:10.243 - 平均時速
37.56kph - 平均ケイデンス
97rpm - 平均気温
9°c - 天候
晴れ
今年からとうとうJCRCに参加表明。その第一戦、川越ステージに参加しました。
起床はAM3:30。ぺーぺーである私が走るXクラスはスタートAM7:30。イソイソと準備を済ませまだ夜の開けない一般道を邁進。車は本当に少なく、信号にも捕まらずスムーズ極まり無し。あっという間に会場である川越水上公園にAM5:40分頃到着。着替えやバイクの準備をして大会受付でエントリーサインを完了、うぉ、自らの名前をサイン。グランツールの中継で見るやつみたいだ。
ヘルメットにゼッケンをつけ、フォークに計測チップを装着。早速AM6:00から出来るコース試走。なにせ初めての経験ばかり。こんだけの知らない人と走るのも初めて。クラブランでも1本列車でしか走った経験は無く、前後左右にバイクが走っているのは初めて。怖い。
暫く周回を重ねて、たぶん10周ぐらいしたのか、AM7:00になったので一度車に戻り、奥さんと談笑しつつ、15分前にスタートラインへ。スゲェ緊張してるじゃんオレwww。
ナーバスになった所でしょうがないのだが、一応自分のやって来た練習結果が如実に現れてしまうという事なので、やはりドキドキだ。勝手もよく分からないし。出来れば入賞したいと思いながらスタート。
1周はニュートラルで流し走行。稚拙ながらこのコースの印象は、コーナーがシビア。イン側には結構小石・小枝が浮いているし、道幅が狭くなる傾向。おまけに結構Rのキツいものが多く、ロータリーコーナーの入りはかなり急角度の曲がり方。要注意。
アップダウンに付いては完全なド平坦。なので、ストレートで思い切りスピードが上がってコーナーで急減速、その後急加速。のインターバル走行の連続。
自分が走った時はスタート後、ロータリーコーナー開けから徐々に向かい風、造波プールのコーナー立ち上がりから臨時駐車場コーナーまでは完全な向かい風、その後の駐車場のストレートは追い風。と言った具合でした。
アクチュアルスタート時は結局最後尾から。「あらら、いきなり下がってしまった。ヤバいぞ(汗」等と考えながらスタートのピストル音でとりあえず前に陣取る事を第一に漕ぎ始める。ロータリーまではとりあえず踏んでもしょうがないのでマイルドに。その後徐々に順位を上げて先頭5、6人の中に入って軽くローテーション「的」な動き。駐車場ストレートを越え最終コーナー、そのまま2周目突入。とりあえず前方に位置取り出来た。落車のリスクは下げられた。
2周回目のロータリーコーナーでいきなりオーバースピードで入り過ぎ、前輪が滑った!!!「え!これで落車して終わり!?」と一瞬考えたと同時に体が素早く反応してなんとか立て直し成功。まだ体が若い証拠だねw。「オゥフィ!!」的な奇声を思い切り発してしまったw。
そのまま先頭付近をチラチラやりながら3周目、2周目に奥さんが駐車場ストレートで応援してくれているのを確認していたので、おもむろに先頭に出てアピールタイムw。バッチリ良い写真を撮影してくれました。そのままスタートラインも先頭通過。後で聞けばDJが結構私の名前を連呼していたとか。これは嬉しい!自分は走りに必死で一度も聞こえなかったけどw。
正直この後は心拍高過ぎて良く覚えていない。謝った記述もあるかも。自分が必死だった事は明確。
そのまま全力で1〜10番手辺りを毎周回キープして走行。ラスト2だが3周ぐらいで本日優勝選手がアタックをかけて後方から抜けて行った。「ヤバい、あれは決まってしまう」と思い一瞬追いかけようと思ったが、どう考えてもあの馬力では追いついたとしても付き切れするのは目に見えている。脚を使ってしまっては後続にあっという間にパスされて6位までには当然入れないだろうと判断。一応頭を使ってみるw。
結局集団はローテして追いかける方向で声かけ確認。マイルドに追走してみるものの、やはり差が開き過ぎて追いつく事は無く、ラスト1周のジャンが鳴り響く。今までの周回は先頭付近をチラチラやっていたが、後続の様が全く分からない。「三味線弾いてるのか?オレ泳がされてる?いきなりアタックしてくるのがウヨウヨいるんじゃないだろうな??」
恐怖を背中に感じて走る。「とりあえず落ち着け。大丈夫。」確かそんな事を考えた。追い風ゾーンから駐車場ストレート。ここを先頭付近でやり過ごした。「良し!ここまで来たら最後のコーナー開けからが勝負だ。落車すんなよオレ!!」心にそう言い聞かせ、番手を落とさない様に踏み込んで最終コーナー突入、巧く番手は落とさずコーナーを抜けられた!!
あとはもぅ鬼の様に踏み込むベシベシベシ!!!ヒーフーしながらなんとか3、4位辺りでフィニッシュ!!!!なんか本当にこれが最終ラップなのか不安になって一緒にスプリントした選手にゴール後「(ゼェハァ)これで終わりですよねぇ?」なんて素っ頓狂な質問をしてしまったw。
明確な順位が分からない。確か単独逃げの選手とゴール際で一人にかわされたハズ。「もしかして3位ぐらいに入れたのかな??」「ちょっとそんな感じもしたんだけどな」なんてリザルトが出るのをドキドキしながら待つ。リザルトが出るまでって結構長いんですねw。暫くして掲示板に張り出された速報、私の名前が3番目に書いてある。「おーーーー!3位入賞出来た!!スゲェオレ!!」嬉しさと安堵。ヤッター入賞したぞ!!!
と言う訳で初参戦ながらも3位入賞と言う素晴らしい結果を残せました。表彰台に上がる事が出来てとても嬉しかったです。今まで積み重ねた練習の成果、結果がこんな形で出たのは本当に嬉しかった。自転車は私を裏切らない。これからも上を目指して一生懸命安全に強くなって行きたい所存です。一緒に練習してくださる皆様、これからもどうぞ宜しくお願い致します!
しかし正式なリザルトを確認してビックリ。4位の選手とのタイム差がわずか0.04秒w
- DIS:
-
March 09, 09:59 AM
3本ローラー09Mar2010
流し走
ローラーでクルクルと105分。メディオやろうかと思ったけど晩飯食いすぎて心拍が全く上がってくれずに諦めたw。カロリー消費モードでクルクルとやって終了。
-
March 08, 09:59 AM
3本ローラー08Mar2010
30分走x2本
- WarmUp5min.
- Medio30min./CADAve.100/HRAve.154
- CoolDown&Up15min.
- Medio30min./CADAve.97/HRAve.150
- CoolDown10min.
30分走。晩飯を食べた後で体調も悪い感じだったので本当は回復走予定だったが、心拍のかかり具合がすこぶる良いのでメディオ走で30分頑張ってみようと出発。最初の20分までは心拍がひたすら辛い。25分過ぎからはオケツが死ぬ程痛い!しかし久しぶりの心拍トレなのでたれずにめげずに頑張りやりきる。
15分程ダウンして再びかけてみたら今度もバッチリ心拍が反応。これは!!という事で再びメディオ走。20分でいいか。とも思っていたけど、どうせなら30分2本の方がイカスってな考えでこちらも30分走りきる。2本目はメディオでも低め域で。
その後もダウンをしながらLSD風味でトータル90分。90分の内に30分走を2本入れて走れたので効率は極めて良かった。
-
March 06, 09:59 AM
3本ローラー06Mar2010
回復走
ローラーでクルクルと50分。メディオやろうかと思ったけど前日の余波の筋肉痛でそこまで上げられず。上げる前に肉から悲鳴。明日はトーキョーは雨だし一日グルグルやれば善いよ。
-
March 05, 09:59 AM
甲武トンネル&都民の森練05Mar2010
新小金井街道>多摩サイ>浅川>甲州街道>大垂水峠>藤野>上野原ゴルフ場坂>棡原>甲武トンネル>上川乗>都民の森>檜原>五日市街道
- DIS:
137.8km - 平均ケイデンス
79 - 獲得標高
1725m - 平均気温
21°c - 天候
晴れ
お久しブリーフの実走deお山。ホイホイ多摩サイ&浅川を進みます。
気温が上がるのは知っていましたが、はやりまだ冬。前回の都民の森の下りで死にかけた虎馬があるので油断は禁物とノースリーブメッシュインナー+craftの長袖ハイネックインナー+長袖ジャージ+長指WINDStopperグローブと言う装束。町中の平地ではやり過ぎでした。サイクリングロードを流すだけで汗がダラダラと流れます。まるで室内扇風機無しでメディオ練でもやった様な感じ。
長袖ジャージの腕をまくってジッパーは全て全開で邁進。大垂水峠を越えて相模湖をかすめ途中のセブンイレブンで菓子パンとドリンクを補充して(誰かが薄皮あんぱんを買い占めていやがって売り切れ)、藤野から上野原の2連荘ゴルフ場登坂。相変わらず◎路面エリアはキツいですなー。15%越え。しかしながらこちらも以前よりはグイグイと回して(当社比)登れますよ。ヤマザキは今回はスルーです。
棡原から甲武トンネルを目指す。路面はウエットな箇所もチラホラありますが、登りも下りも背中が酷く濡れる様な事も無く、バイクも帰宅後に軽くリンスする程度で問題無しでした。長袖ジャージも泥ハネに備えて真っ黒をチョイスしておきました。泥除けが欲しい所。今回はどの登坂も全体的にトルクをかけてグイグイと登ります。よっぽどの事が無い限りアウター縛りで。実走で脚筋を虐めるってのが本日の最大目的。レイク相模カントリーからの富士山の眺望が凄く奇麗でした。雪景色の富士山。
ヒィコラやって甲武トンネル。トンネル付近は意外にもソフトバンクの電波が辛うじて拾えました。勿論トンネルの外ですよ。下って上川乗交差点から都民の森。こちらも頑張ってグイグイとアウターでスタコラサッサ。いい感じ。以前はタレて減速してしまった様なシチュエーションでも踏み込んで進める。5つタレてたのが2つタレに減った感じ。強くなったのが実感出来た。これにはモチベーションが上がった。
ゲートからはインナーに落としてクルクル。流石に疲れてしまった我が脚、15kphペースで登りたかったけど、10kph以下に落ちない様にするのが精一杯。弱い。都民の森に到着して汗でヌレヌレなグローブやらネックゲーターなんかをベンチで干して、とちの実売店で洋モノコーラをゲット&インストール。自販機でスポドリも補給。背中の捕食を流し込み、長居は無用とウインドブレーカーを着てダウンヒル。
グイグイと久しぶりに極寒以外の下りを楽しむ。いやぁ気持ち良い。
檜原街道と睦橋通りは大型やダンプに乗っかって並走モード。やはり脚が出来て来ているのは確かだ。去年じゃ考えられない様な粘りがある。去年なら明らかに切れたであろうポイントでも付いて行ける。いいぞ〜デブ、後は体脂肪だな。
五日市街道のセブンイレブンで恒例のブリトーハム&チーズタイム。今回のお供は三ツ矢サイダー。素朴な甘さとシュワっと感に心癒され本日の練習終了。やはり実走だ。気持ちよい。
- DIS:
-
March 04, 09:59 AM
回復走04Mar2010
回復走
ローラーでクルクルと1時間。
-
March 03, 09:59 AM
尾根幹練03Mar2010
新小金井街道>尾根幹
- DIS:
91.4km - 平均ケイデンス
83 - 獲得標高
730m - 平均気温
18°c - 天候
晴れ
超久しぶりにまともに実走モード。
尾根幹、1周目はインターバル走でムンズと。2周目はアウタートップ縛りでモンズと。どちらも狙った練習と相成りまして大変に満足。
若葉台公園のファミマで小休憩してそこから駒沢女子脇の激坂をプレイして矢野口コースでよみうりランドで大丸まで戻って終劇。以前よりは当社比で攻められる様になったと思うなぁ。
- DIS:
-
March 02, 09:59 AM
3本ローラー02Mar2010
SFR練
- WarmUp30min.
- SFR6min/Rest5min x5
- CADAve.38
- CADAve.40
- CADAve.40
- CADAve.40
- CADAve.39
- CoolDown5mins.
晩飯直下だったもんで胃がツラマックス。メディオやろうかと思ったけど、とてもじゃないがそこまで心拍上がらず。70%前半でもすでにリバースしそうw。ドエリャーキツいがや。
ここで当初の予定に縛られずサラッとマイルドにメニューを変えるのが大人のマナー。チムチム練に変更。ドエリャーキツいがや。SFR後さらに追い込みでスクワット50x2。吊りそうで吊らないギリギリのラインを楽しむ。
-
March 01, 09:59 AM
3本ローラー01Mar2010
移動走
- PC壊れてデータ採れずなう。
晩ご飯をゴチになって鱈腹パスタ、ピザ、フリッター、ポトフ、サラダをやっつける。おまけにイタリアンビールを2本開けて帰宅…。
やはりやり過ぎた。と反省を兼ねてローラー。カロリーは出来るだけ消費したいが、飲酒後なの身なので、心拍はハッスル域までは上げずに75%前後で40分ぐらい。アップダウンで計1時間程回す。約700キロカロリー消費。ビール分は浮いただろうか。
-
February 28, 09:59 AM
3本ローラー28Feb2010
20分走
- PC壊れてデータ採れずなう。
昨日の40分走が効いていて出だしで脚に疲労物質が溜まっているのが分かったので20分走一本勝負のみ。その後友人と吉祥寺は鳥良で宴。久しぶりの鳥良はやはり美味しかった。






















































