John Smits
- Automotive consultant
- Onafhankelijk wagenparkadviseur
- Chief Networking Officer
- Professioneel netwerker / connector
- Trainer
- Spreker
Profile
Summary
My name is John Smits founder / CEO of J. Smits Automotive Consultancy / SmitsAutomotive.com. Founded in 2000 after several years of working for (among others) Ford and Mercedes-Benz. Due to my various experiences (Volume vs. Luxury brand, B2C vs. B2B, Cars vs. Vans/Trucks) a lot of automotive companies can use (my) professional help, when dealing with specific problems.
As in nature the automotive-business is: "survival of the fittest".
Regards,
John Smits
Your consultant
Experience
- 2012 - PresentInitiatiefnemer / Organisator / XPO010.nlUw bedrijf op een laagdrempelige manier, optimaal promoten op een geweldige locatie met uniek uitzicht over de A20, dát is het concept achter xpo010. Een interessante en volledig gevulde dag, beginnend met de succesvolle Open Coffee Schiedam, 's middags workshops en 's avonds diverse bijeenkomsten.
- 2011 - PresentInitiatiefnemer / Organisator / Open Coffee SchiedamOntmoet uw collega-ondernemers uit Schiedam (en omstreken) 6x per jaar tijdens de laagdrempelige, plezierige én leerzame Open Coffee Schiedam bijeenkomsten op wisselende, maar altijd interessante, gastlocaties in de stad.
- May 2000 - PresentFounder / CEO / J. Smits Automotive ConsultancyJ. Smits Automotive Consultancy is a consultancy-firm based in The Netherlands (Europe) specialising in the automotive-industry. Our activities include: * SmitsAutomotive.com (International) + Automotive Consultancy + (Sales)Training + Corporate identity * FleetCoach.nl (Dutch) + Independent fleetmanagement * Autoverkoopster.nl (Dutch) + Promotion carsalesbusiness to women
- Jan 2009 - PresentFounding Partner / Netwerkmakelaar / NetwerkorganisatieA new style networking club, focused on a broker function between members and non-members of the club, increasing knowledge and understanding of networking through training, seminars, workshops and international events and congresses on the subject of networking, selling contact instruments, books and networking related gifts.
- Apr 1998 - PresentSales B2B / Mercedes-Benz (Van/Truck-dealer)Sales B2B
- Jan 1996 - PresentSales B2B / B2C / Ford (Car/Van-dealer)Sales B2B / B2C
Education
-
1993 - 1994Apeldoorns College - Business management / BedrijfsmanagementBusiness management / Bedrijfsmanagement
-
1992 - 1993Zadkine College - Automotive engineering / MotorvoertuigentechniekAutomotive engineering / Motorvoertuigentechniek
-
1989 - 1992Zadkine College - Mechanical engineering / WerktuigbouwkundeMechanical engineering / Werktuigbouwkunde
Additional Information
Updates
-
Om 7:30 de deur uit, nu net thuis. De voorspelde "waterbom" is vandaag gelukkig uitgebleven, het was vooral erg koud. Nu languit op de bank!
-
Eerste vaardag van het jaar zit er weer op, de volgende is op vaderdag (16 juni) op de @ssrotterdam en daarna het @mbfeest (op 13&14 juli)
-
De @mbfeest Pixo is vandaag te zien bij de sleepboothavendag in Maassluis.
-
Vanmiddag @shell_ecomar bezocht in @ahoyrotterdam interessante mogelijkheden voor scholingsproject in de toekomst
-
Heeft u "groen" hart/vingers? Bezoek de thema-bijeenkomsten van @debiebschiedam, bijv. a.s. wo 22 mei #windkracht13 http://t.co/RvxiHrKIeT
-
Voormalig CEO Intel heeft spijt van afslaan chipproductie iPhone http://t.co/N2jpsr2L5G
-
Vanmiddag presentatie gegeven voor Rotary Schiedam over mijn werkzaamheden #beroepspraatje ;-))
-
@Klimmickje houd je op de hoogte ;-))
-
@1001items dankjewel Hans
-
@Klimmickje ik wil lokale "borrel" gaan promoten als aanvulling op de koffie, wellicht kan je dan wel een keertje aanschuiven? #gezellig
-
@WSM_Schiedam @Klimmickje nope, ontwijk de file zo veel mogelijk en veel in de buurt/lokaal en op straat tandenpoetsen staat zo raar ;-))
-
@Klimmickje goed hoor, best druk met oa. @ocschiedam, de beurs @xpo010, PR voor @mbfeest en nu dus ook @debiebschiedam
-
@Klimmickje om dan vervolgens een middag op terras in HvH te gaan zitten ;-)) #dejavu
-
@Klimmickje beter zo, als dat je niks te doen hebt! We hebben gisteren bij @ocschiedam weekendje Peugeot RCZ of cabriolet verloot ;-))
-
@WSM_Schiedam alleen voor mij? ;-))
-
@Klimmickje thanks! Hoe is het met je? Al tijdje niet meer gezien bij @OCSchiedam
-
@AlisonMartis geen haast, was meer bedoelt om te informeren of alles nogmaals wens verloopt ;-))
-
@AlisonMartis dankjewel, hoe is het met jouw plannen?
-
@WSM_Schiedam dankjewel. als je terug bent van vakantie, nodig ik je graag uit.
-
Opdracht gekregen om namens @debiebschiedam trainingen voor lokale ondernemers te ontwikkelen / uit te rollen #bieb2.0 #kenniscentrum
Posts
… dat is een vraag die (nog tè) vaak wordt gesteld. Ook als duidelijk behoort te zijn dat u de klant niet écht kunt helpen (als u niet de juiste oplossing heeft). Deze mensen zien de offerte blijkbaar als eindstation, terwijl het slechts een onderdeel is in het verkoopproces. De klant zal deze vraag niet snel met “nee” beantwoorden, dus gaan hele verkoopafdelingen aan de slag om wederom een kansloze offerte te produceren.
Om te voorkomen dat u deze vraag nogmaals stelt, kan ik u een tegenvraag stellen, namelijk: “Weet u wat één offerte kost?!”. Vaak gaat men uit van een paar velletjes A4 en een envelop. In werkelijkheid vallen de kosten vies tegen!
Voorbeeld:
U maakt 3 offertes per dag en bent daar in totaal ca. 4,5 uur mee bezig (totale productietijd van alle betrokkenen). Het gemiddelde uurtarief bedraagt € 50,= en aan materiaal (papier, envelop, postzegel, brochure, etc.) besteed u ca. € 10,= per dag. De totale overhead (kantoorruimte, salaris derden, e.d.) bedraagt € 200,= per dag. In dit voorbeeld kost één enkele offerte € 145,= per stuk! Uitgaande van 260 werkdagen is dat € 113.100,= op jaarbasis! Dit zijn alleen de offertekosten. Als u daarbij rekening houdt dat u de klant eerst (meerdere malen) bezoekt én dat niet iedere offerte omgezet wordt in een order, kunt u nagaan dat uiteindelijk per order vele honderden euro’s verloren gaan.
Met deze informatie denkt u (hopelijk) eerst goed na of u een échte oplossing heeft, voordat u een offerte maakt.
Maar ik moet toch offertes maken om te kunnen scoren?
Ja én Nee!
Ja, in principe wel, maar u kunt beter enkele offertes maken met een hoge scoringskans dan het “shotgun-effect” toepassen en een enorm aantal offertes uitzetten met een hele lage kans van slagen. U heeft dan te weinig tijd voor de klanten en kunt vaak niet eens inschatten wat de scoringskans is.
Nee, omdat u soms ook kunt verkopen zònder eerst een offerte te maken. Vaak is het zo’n routine geworden om eerst een offerte te maken, dat we wel eens vergeten dat in het verkoopgesprek (de naam zegt het al) soms direct de deal gesloten kan worden.
Vergelijk het met een jager die met hagel schiet in de hoop dat er iets voorbij vliegt / rent, ten opzichte van de scherpschutter die zijn tijd neemt voor het schot, maar zorgt dat het (bijna) altijd raak is.
Oplossing
Maak per klant / prospect een overweging of u een échte oplossing kunt bieden voor de vraag / het probleem van de klant. Indien u géén oplossing kunt bieden, wees dan eerlijk en vertel dit tegen de klant. Hij / zij zal dit waarderen en u de volgende keer zeker weer vragen, u heeft namelijk bewezen mee te denken en hem / haar niet te willen overspoelen met irrelevante informatie / offertes.
Stelling
U kunt beter 10 offertes maken die allemaal in orders worden omgezet dan 100 offertes, waaruit “slechts” 10 opdrachten volgen. In beide gevallen scoort u 10 opdrachten, maar in het eerste geval tegen veel lagere kosten én u houdt veel meer tijd over voor uw klanten (= hogere klanttevredenheid!).
Ik wens u weinig offertes (maar veel opdrachten) toe,
Producteigenschappen of klantvoordelen, veel verkopers denken dat dit hetzelfde is, aangezien men vaak begint met het opdreunen van de specificaties als een (potentiële) klant interesse heeft in een bepaald voertuig.
Interessant dus om eens te kijken naar de verschillen.
Boormachine
Als een klant bij een bouwmarkt komt en vraagt om een boormachine zal de medewerker van de afdeling elektrisch gereedschap maar al te graag opsommen wat al die uitgestalde boormachines allemaal kùnnen. Instelbaar aanzetkoppel, regelbaar toerental, links/rechtsdraaiend, geïntegreerde stofafzuiging, etc. Terwijl men zich beter kan afvragen waar de klant eigenlijk voor komt, namelijk een gat in de muur.
Onlangs sprak ik iemand van een bedrijf dat o.a. schepen bouwt om oliebronnen aan te boren in (ultra)diep water en ook daar speelt exact hetzelfde. Techneuten zijn gek op specificaties, terwijl de opdrachtgever op zoek is naar partijen die snel, veilig en goedkoop een gat in de zeebodem kunnen boren, zodat er snel geld verdiend kan worden.
| Producteigenschap | Klantvoordeel |
| Verkoopargument | Koopargument |
| Specificaties | Praktische toepassing |
| Technisch | Commercieel |
| Boormachine (inclusief specificaties en jargon) |
Gat in de muur (om een plank op te kunnen hangen) |
De klant heeft een probleem of behoefte en wil eigenlijk alleen maar horen hoe u dit voor hem/haar kunt oplossen. De manier waarop is pas later –of zelfs helemaal niet- interessant.
Apple
Nog een goed voorbeeld is de firma Apple die zich richt op de klantervaring en daardoor geweldige producten biedt, terwijl de concurrenten over elkaar heen vallen om hun specificaties aan te prijzen, ogenschijnlijk zonder zich af te vragen wat de klant eigenlijk wil en/of waar de producten voor gebruikt worden. Apple is marktleider met de iPhone en iPad en groeit nog steeds als kool, terwijl de concurrentie probeert klanten van elkaar af te snoepen door de nadruk op onderlinge detailverschillen te leggen (een halve millimeter dunner, een iets betere camera, etc).
(ver)koopargumenten
Om u praktisch op weg te helpen, heb ik hier enkele voorbeelden in een “Klantvoordelen vertaalwoordenboek” opgesomd:
| Producteigenschap | Klantvoordeel |
| Voorwielaandrijving | Meer / hogere laadruimte achterin |
| Turbodiesel | Veel trekkracht |
| … gram CO2-uitstoot | Geen BPM, Belasting en/of bijtelling |
| Laag chassis (bedrijfswagen) | Meer opbouwruimte |
| 5 jaar garantie | Zekerheid |
| 7 zitplaatsen | Veel mogelijkheden |
| ABS / ASR / Airbags | Veiligheid |
| Uitgebreid dealernet | Altijd dichtbij |
| … liter bagageruimte | Alles kan mee op vakantie |
| Gescheiden climate control | Ieder zijn/haar eigen temperatuur |
| Navigatiesysteem | Nooit meer kaartlezen (ruzie) |
| … | … |
Luister in het vervolg dus goed naar uw (potentiële) klanten en pas uw verhaal hier op aan, als u hen namelijk in klantvoordelen vertelt wat hij/zij wil horen, maakt u een koopbeslissing voor hen een stuk eenvoudiger.
Veel succes en goede zaken toegewenst,
John Smits
Producteigenschappen of klantvoordelen
Producteigenschappen of klantvoordelen, veel verkopers denken dat dit hetzelfde is, aangezien men vaak begint met het opdreunen van de specificaties als een (potentiële) klant interesse heeft in een bepaald voertuig.
Interessant dus om eens te kijken naar de verschillen.
Boormachine
Als een klant bij een bouwmarkt komt en vraagt om een boormachine zal de medewerker van de afdeling elektrisch gereedschap maar al te graag opsommen wat al die uitgestalde boormachines allemaal kùnnen. Instelbaar aanzetkoppel, regelbaar toerental, links/rechtsdraaiend, geïntegreerde stofafzuiging, etc. Terwijl men zich beter kan afvragen waar de klant eigenlijk voor komt, namelijk een gat in de muur.
Onlangs sprak ik iemand van een bedrijf dat o.a. schepen bouwt om oliebronnen aan te boren in (ultra)diep water en ook daar speelt exact hetzelfde. Techneuten zijn gek op specificaties, terwijl de opdrachtgever op zoek is naar partijen die snel, veilig en goedkoop een gat in de zeebodem kunnen boren, zodat er snel geld verdiend kan worden.
|
Producteigenschap |
Klantvoordeel |
|
Verkoopargument |
Koopargument |
|
Specificaties |
Praktische toepassing |
|
Boormachine |
Gat |
|
Technisch |
Commercieel |
De klant heeft een probleem of behoefte en wil eigenlijk alleen maar horen hoe u dit voor hem/haar kunt oplossen. De manier waarop is pas later –of zelfs helemaal niet- interessant.
Apple
Nog een goed voorbeeld is de firma Apple die zich richt op de klantervaring en daardoor geweldige producten biedt, terwijl de concurrenten over elkaar heen vallen om hun specificaties aan te prijzen, ogenschijnlijk zonder zich af te vragen wat de klant eigenlijk wil en/of waar de producten voor gebruikt worden. Apple is marktleider met de iPhone en iPad en groeit nog steeds als kool, terwijl de concurrentie probeert klanten van elkaar af te snoepen door de nadruk op onderlinge detailverschillen te leggen (een halve millimeter dunner, een iets betere camera, etc).
(ver)koopargumenten
Om u praktisch op weg te helpen, heb ik hier enkele voorbeelden in een “Klantvoordelen vertaalwoordenboek” opgesomd
|
Producteigenschap |
Klantvoordeel |
|
Voorwielaandrijving |
Meer / hogere laadruimte achterin |
|
Turbodiesel |
Veel trekkracht |
|
… gram CO2-uitstoot |
Geen BPM, Belasting en/of bijtelling |
|
Laag chassis (bedrijfswagen) |
Meer opbouwruimte |
|
5 jaar garantie |
Zekerheid |
|
7 zitplaatsen |
Veel mogelijkheden |
|
ABS / ASR / Airbags |
Veiligheid |
|
Uitgebreid dealernet |
Altijd dichtbij |
|
… liter bagageruimte |
Alles kan mee op vakantie |
|
Gescheiden climate control |
Ieder zijn/haar eigen temperatuur |
|
Navigatiesysteem |
Nooit meer kaartlezen (ruzie) |
|
… |
… |
Luister in het vervolg dus goed naar uw (potentiele) klanten en pas uw verhaal hier op aan, als u hen namelijk in klantvoordelen vertelt wat hij/zij wil horen, maakt u een koopbeslissing voor hen een stuk eenvoudiger.
Veel succes en goede zaken toegewenst,
… of “Company Website”, zoals de “standaard”-LinkedIn-link tegenwoordig heet. U maakt het hiermee wel erg spannend voor de bezoekers van uw profiel, ze moeten immers maar afwachten waar ze terecht komen als ze op de link klikken. De meeste bezoekers klikken daarom helemaal niet op dergelijke links. Het is mogelijk om links te personaliseren, waardoor u de bezoekers niet afschrikt, maar juist uitnodigt om te klikken en beter kennis te maken met uw bedrijf/aanbod.
Voor u iets kunt veranderen aan uw profiel, dient u de “Edit Profile”-modus te activeren.
“Standaard”-link opties
Op uw LinkedIn-profiel kunt u links enkele “standaard”-omschrijvingen meegeven, u heeft de keuze uit:
- Personal Website
- Company Website
- Blog
- RSS Feed
- Portfolio
Voor het toevoegen van gepersonaliseerde links selecteert u echter de optie “Other”, er verschijnt dan een extra veld waar u een korte omschrijving kunt invullen, u heeft hiervoor maximaal 30 karakters aan ruimte ter beschikking.
Maximaal 3 links
Aan uw LinkedIn-profiel kunt u maximaal drie links toevoegen. Ook al heeft u één website, adviseer ik u toch alle drie de links te benutten. U kunt bijvoorbeeld kiezen voor uw bedrijfsnaam, pay off en assortiment-/aanbieding-pagina, zoals:
| Other: | www.uwnaam.nl | http://www.uwnaam.nl |
| Other: | …-dealer voor … | http://www.uwnaam.nl |
| Other: | Occasion-aanbod | http://www.uwnaam.nl/occasions/ |
| Other: | www.uwnaam.nl | http://www.uwnaam.nl |
| Other: | Universeel garagebedrijf | http://www.uwnaam.nl |
| Other: | Vakantie-inspectie! | http://www.uwnaam.nl/aanbieding/ |
| Other: | www.uwnaam.nl | http://www.uwnaam.nl |
| Other: | Officieel …-importeur | http://www.uwnaam.nl/modellen-aanbod/ |
| Other: | Dealer-overzicht | http://www.uwnaam.nl/dealers/ |
Ik wens u veel bezoekers toe, de webbezoeker van vandaag is de showroombezoeker van morgen!
Daarbij doel ik niet alleen op personal branding, maar in dit artikel vooral op het vastleggen van uw (bedrijfs)naam bij de diverse sociale media.
Zorg dat u uw naam vastlegt, voordat een ander dat doet!
Zo was er enige tijd geleden iemand die het wel grappig leek om een Carglass Twitter-account aan te maken en anderen die zich negatief uitlieten over de bekende commercials te bedreigen met juridische stappen. Dit leidde binnen enkele dagen tot een sneeuwbaleffect van negatieve publiciteit die zelfs door de landelijke media werd opgepikt [nu.nl, RTLnieuws]. Inmiddels is het nep-account verwijderd, maar is het kwaad al geschied.
Het is erg vervelend als u via de media moet vernemen hoe er over uw bedrijf gedacht wordt!
Vaak geldt een “wie het eerst komt, het eerst maalt”-principe bij het vastleggen van domeinen/profielen. Vaak is het voor de rechtmatige eigenaar achteraf mogelijk om alsnog de accounts te verkrijgen, maar dit is vaak een tijdrovende (en soms kostbare zaak), dus voorkomen is beter dan genezen.
Hoe is uw naam te claimen?
Ik ga er van uit dat u reeds een LinkedIn-account heeft, échter standaard heeft deze een -onnodig- complex “publiekdomein”, want zeg nou zelf, wat is makkelijker te onthouden:
De standaard link: http://nl.linkedin.com/pub/uw%20naam/27/337/9983
Óf de zelf aangepaste profiel link: http://nl.linkedin.com/in/johnsmits
Op LinkedIn.com kunt u uw persoonlijke profielnaam vastleggen, door via “profile” in de menubalk naar “edit profile” te gaan en achter “Public Profile” op “edit” te klikken, zie onderstaande scherm afdrukken:
Voor het aanmaken van een Twitter-account, gaat u naar Twitter.com, klik op “Sign Up”, vul in de daarop volgende pagina uw gegevens in en u kunt van start. Kies een korte “username” die
Domeinnamen
Het is verstandig om via uw hostingprovider domeinnamen vast te leggen die beschrijven wat u doet en die vervolgens naar uw website verwijzen (forwarden), zoals bijvoorbeeld:
- VolkswagenDealerRotterdam.nl
- WinterbandenUtrecht.nl
- ZomerInspectieVoorUwOpel.nl
- BetaalbaarAutoOnderhoud.nl
- AccessoiresVoorUwAlfaRomeo.nl
- Etc.
Door een beschrijvende domeinnaam bent u beter vindbaar voor uw doelgroep.
TIPS
Social media strategie
Ook al heeft u nog geen social media strategie, leg in ieder geval alvast de gewenste naam(en) vast, van uw bedrijf, maar ook van uw belangrijkste medewerkers (zij zijn immers uw visitekaartjes). Mocht u dat nog niet gedaan hebben, u bent niet de enige, volgens een artikel in Management Team zijn zelfs topondernemingen er nog niet aan toe gekomen… snel even doen dus!
Handtekening
plaats links naar uw website(s) en belangrijkste sociale profielen onderaan uw e-mails in de “handtekening” (signature) en op bijvoorbeeld facturen, zo brengt u de verschillende “gezichten” van uw bedrijf regelmatig onder de aandacht van uw (potentiële) klanten.
Bent u blij met de klanten die uw bedrijf bezoeken?
Ja, natuurlijk! Maar weten zij dat ook?!
Uiteraard hoeft u het niet te overdrijven, dat is zelfs af te raden, maar een simpel (gemeend!) welkom waarbij u de klant bij naam aanspreekt en waaruit uw waardering blijkt, wordt zéér op prijs gesteld. De klant heeft immers de moeite genomen om uw bedrijf te bezoeken -en niet dat van uw concurrent- dat mag best gewaardeerd worden.
Helaas kom ik in de praktijk nog wel eens situaties tegen waaruit die waardering voor de klant niet blijkt. Een receptionist die nog nét even dat ene telefoontje moet plegen op het moment dat de klant binnenstapt. een verkoper die precies op het moment dat er een (werkplaats)klant de showroom binnenstapt het kantoor induikt om uitgebreid met zijn collegae te “overleggen”. Een medewerker die met een halve boterham in zijn mond de klant aanspreekt met een blik van “wat kom je doen, ik ben aan het eten”, terwijl de klant zijn eigen lunchpauze heeft opgeofferd om bij u langs te komen.
Ben u bewust van uw gedrag ten opzichte van klanten, zij betalen immers uw salaris, dus een blijk van waardering is op zijn plaats.
Onderstaand een door T-mobile op Heathrow Airport georganiseerde “flashmob” om de nietsvermoedende passagiers een hartelijk welkom (thuis) te heten…
Klik hier om de embedded video te bekijken.
De reacties vanuit het publiek zeggen genoeg, u kunt er van op aan dat zij de boodschap zeer enthousiast overbrengen. Een heel leger nieuwe ambassadeurs / promoters van uw bedrijf is geboren!
Klik hier om de embedded video te bekijken.
Hartelijk welkom op mijn website, uw bezoek wordt zeer gewaardeerd, ik wens u veel leesplezier!
John Smits